Chi tiết sản phẩm

XE ÉP RÁC 7 KHỐI ISUZU - MÁNG XÚC RÁC

Thông số chung xe ép rác 7 khối Isuzu, máng xúc 

Xe ép rác 7 khối: Hiệu ISUZU NQR75LE4, sản xuất tại Nhật Bản lắp ráp tại Việt Nam, mới 100%

Tải trọng:

Tải trọng chở rác: 3.400kg

Tổng tải trọng:  9.500kg

Kích thước:

Chiều dài tổng thể: 7.340mm

Chiều rộng tổng thể: 2.170mm

Chiều cao tổng thể: 2.550mm

Chiều dài cơ sở: 4.175mm

Màu sơn: Cabin trắng nguyên thủy, thùng chuyên dùng màu xanh môi trường

Hệ thống chuyên dùng cuốn ép chở rác: Sản xuất và lắp ráp tại Nhà máy ô tô Chuyên Dùng Hiệp Hòa

Kiểu nạp rác: Máng xúc gầu liền thùng

Thông số chi tiết xe cơ sở Isuzu NQR75

Xuất xứ: Nhật Bản

Hiệu xe: ISUZU

Model: ISUZU – NQR75LE4

Chất lượng: Mới 100%, tay lái thuận

Vận tốc tối đa: 98km/h

Màu sơn: cabin màu trắng, thùng màu xanh môi trường

Động cơ: Diesel, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước

Kiểu động cơ: 4HK1-E4NC

Dung tích xi lanh: 5.193cc

Công suất: 114kW

Thông số thùng chứa rác 7 khối

Thùng chứa rác

Kích thước lòng thùng chứa rác: (Dài x Rộng x Cao): (3.025/2.850 x 1.830/1.700 x 1.360) mm

Thể tích thùng chứa rác: ~7 m³

Độ dày vật liệu thùng chứa rác:

+ Sàn: 4mm

+Vách: 3mm

+ Nóc: 2,5mm

+ Tay trượt: 6mm

+ Mặt bàn lùa xả rác: 3mm

+ Khung, xương: 4mm

Thời gian chu kỳ xả rác: 30 giây

Thùng ép rác:

Thể tích máng ép: 0,75m³

Kiểu cơ cấu cuốn ép: Dùng xi lanh thủy lực

Độ dày vật liệu:

+ Lòng máng: 4mm

+ Vách: 3mm

+ Lưỡi, bàn ép: 4mm

+ Khung xương: 4mm

+ Khung tay trượt: 10mm

Thời gian 1 chu kỳ ép: 20 giây

Cơ cấu nạp rác:

Loại cơ cấu nâng cặp: Máng xúc gầu liền thùng

Kiểu cơ cấu nạp rác: Dùng xi lanh thủy lực

Góc lật: 130⁰

Tải trọng cặp: 500kg

Chu kỳ nạp rác: 8 giây

Hệ thống thủy lực:

Bơm thủy lực:

Xuất xứ: Nhập khẩu nguyên chiếc từ Ý

Hang sản xuất: RONZIO

Model: W-SAE 64

Lưu lượng: 55 đến 64cm³/rev

Áp suất tối đa: 210kg/cm²

Thùng dầu thủy lực: 100 lít

Xuất xứ: Việt Nam

Lọc dầu hồi: Ý

Van tiết lưu 1 chiều: PT-04

Xuất xứ: Nhật liên doanh với Đài Loan hoặc nhập khẩu từ Ý

Van điều khiển gắn kèm van an toàn: Do hãng BLB - Ý sản xuất

Xi lanh thủy lực 3 tầng: T63/160/1200: Xuất xứ: Ý

Xi lanh 1 tầng các loại:

Xi lanh ép rác:  02 chiếc

Xi lanh cuốn rác: 02 chiếc

Xi lanh nâng máng xúc: 02 chiếc

Xuất xứ vật tư: Ống, cần, gioăng, phớt, piston nhập khẩu từ Ý, lắp ráp tại Việt Nam

Áp suất làm việc của hệ thống: 150 – 180kg/cm²

Truyền động:

Nguồn động lực bơm: Trích công suất từ PTO, xuất xứ: Việt Nam

Truyền động bơm: Truyền đồng bằng cardan, xuất xứ: Hàn Quốc

Hệ điều khiển:

Điều khiển P.T.O: Điều khiển tự động bằng điện (nút bấm trên cabin không phải điều khiển bằng dây kéo)

Điều khiển nạp rác: Điều khiển bằng tay: Máng xúc gầu lật

Hệ thống điều khiển cuốn ép rác: Điều khiển bằng tay

Hệ thống điều khiển vận hành ép: Điều khiển bằng tay

Hệ thống điều khiển xả rác: Điều khiển bằng tay, có khóa an toàn, hoạt động gồm 4 bước: Mở khóa, nâng thùng ép, đẩy rác ra ngoài, rút bàn ép về, hạ và khóa thùng rác.

Các thiết bị khác trên xe ép rác 7 khối 

Bước chân + tay vịn phía sau thùng ép: Bố trí 2 bên

Bảo hiểm hông và vè sau: 2 bên

Đèn quay trên nóc xe: 1 cái

Đèn chiếu sáng vị trí công tác phía sau thùng ép: 1 cái

Bánh xe dự phòng: 1 bộ

Bộ dụng cụ đồ nghề theo xe nền: 1 bộ

Đồng hồ áp suất hoạt động của hệ thống thủy lực lắp theo xe: 1 cái

Đội thủy lực + tay quay: 1 bộ

Thùng chứa nước thải dưới máng ép rác: 120 lít, có van xả nước và cửa dọn rác

Hình ảnh xe ép rác 7 khối