Xe chữa cháy cần vươn

Xe chữa cháy cần vươn
Xe chữa cháy cần vươn
Xe chữa cháy cần vươn
Xe chữa cháy cần vươn
Xe chữa cháy cần vươn
Xe chữa cháy cần vươn
Xe chữa cháy cần vươn
Dung tích 6000+1500, bơm KSP 1000
Tầm với của cần vươn lên cao 16,5m

XE CHỮA CHÁY CẦN VƯƠN

Tầm với cần vươn trên cao 16,5m

xe-chua-chay-can-vuon_3.jpg

TỔNG QUAN XE CHỮA CHÁY CẦN VƯƠN

Trong nhịp sống đô thị văn minh, hiện đại ngày nay. Các nhà cao tầng như nhà liền kề, chung cư được xây dựng rất nhiều do vậy việc đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy cho các nhà cao tầng là việc tất yếu.

Để phản ứng nhanh với đám cháy trong các khu nhà chung cư cao tầng và tham gia cứu hộ, cứu nạn chữa cháy trên cao thì chữa cháy trên cao là một giải pháp an toàn và cần thiết cho các đội PCCC chuyên nghiệp.

Với tình hình thực tế trên. Đội ngũ kỹ thuật Công ty CP ô tô chuyên dùng Hiệp Hòa rất nỗ lực trong nghiên cứu, sản xuất với mong muốn tạo ra một sản phẩm xe cúu hộ, cứu nạn và chữa cháy trên cao của người Việt phù hợp với thực trạng và điều kiện sử dụng thực tế xe ở trong nước.

Xe có tính cơ động cao, dễ dàng di chuyển trong các khu nhà chung cư, nhà cao tầng.

Điều khiển xe đơn giản, dễ sử dụng - phù hợp với nhiều đơn vị PCCC địa phương.

Phần điều khiển hệ thống chữa cháy trên cao theo hướng điều khiển cơ là chủ yếu, các thiết bị điện tử kiểm soát an toàn. Do đó xe sẽ khắc phục nhanh nhất sự cố hư hỏng. Tăng độ an toàn sử dụng xe.

Giá thành chế tạo xe rẻ hơn so với xe nhập khẩu.

Chủ động, sẵn sàng nguồn vật tư, thiết bị để thay thế nhanh nhất cho xe hoạt động.

xe-chua-chay-can-vuon_1.jpg

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE CHỮA CHÁY CẦN VƯƠN

Thông số

Mô tả

GIỚI THIỆU CHUNG

Hàng hóa

Xe ô tô chữa cháy có cần vươn trên cao 16,5 m                                   

Nhà sản xuất lắp ráp

Công ty CP Ô tô chuyên dùng Hiệp Hòa

Xuất xứ

Việt Nam

Chất lượng

mới 100%

Dung tích téc nước

6000 lít

Dung tích téc hóa chất

1500 lít

Bơm chữa cháy

KSP1000 – đạt 3.785l/p tại 10,3 bar

THÔNG SỐ CHÍNH

Xe cơ sở (sátxi)

 

Xuất xứ

Hiệu ISUZU model FVZ60TE5, do Công ty TNHH Ô tô ISUZU Việt Nam (LD Nhật-Việt) lắp ráp tại Việt Nam

Công thức bánh xe

6x4

Tiêu chuẩn khí thải

Euro 5

Cabin

 

Loại cabin

Cabin nguyên bản là loại cabin đơn (03 chỗ ngồi), được cải tạo thành cabin kép (07 chỗ ngồi), nâng hạ bằng hệ thống thủy lực, điều khiển bằng điện, đảm bảo an toàn và tiện ích cho quá trình nâng hạ cabin, góc nâng cabin lớn thuận lợi cho việc bảo dưỡng, sửa chữa

Số cửa

04 cửa

Số chỗ ngồi kể cả lái xe

07 người

Hệ thống chuyên dùng

  Nghiên cứu và sản xuất tại nhà máy ô tô chuyên dùng Hiệp Hòa

Téc nước chữa cháy

 

Dung tích téc

~ 6000 lít

Vât liệu chế tạo

Inox 304, thân téc dầy 3 mm, đáy téc dầy 4 mm

Téc hóa chất chữa cháy

 

Dung tích téc

~ 1500 lít, chia thành 03 ngăn độc lập

Vât liệu chế tạo

Inox 304, dầy 3 mm

Bơm chữa cháy

 

Loại bơm

Bơm chữa cháy 1 tầng nhập khẩu Mỹ tích hợp qua bộ trích lực PTO lấy nguồn động lực từ động cơ ô tô qua hệ thống truyền động trục cacdang chính của xe.

Bơm mồi: Tích hợp đồng bộ cùng bơm chữa cháy.

Model: KSP 1000.

Lưu lượng tối đa

3785 lít/phút tại 10,3 bar.

2646 lít/phút tại 13.8 bar.

1893 lít/phút tại 17.2 bar.

Hệ thống trộn bọt (Foam)

Tỷ lệ trộn điều chỉnh: Từ 1% ; 3% và 6 %,

Lưu lượng: tương ứng với lưu lượng của bơm chữa cháy;

Điều khiển bằng tay.

Phạm vi ứng dụng: Sử dụng được bất kỳ các loại bọt có sẵn trong nước.

Họng hút

01 họng hút, có van khóa, kèm theo nắp đậy (nắp đậy được neo bằng dây xích tránh rơi).

Họng phun

Tổng số có 4 họng phun, trong đó;

02 họng phun, có van khóa và nắp đậy được neo bằng dây xích để tránh rơi

01 đường ống kết nối với lăng giá trên nóc xe.

01 đường ống kết nối với lăng giá trên cần vươn.

Họng tiếp nước từ ngoài vào téc

02 họng tiếp nước từ ngoài vào téc đầu nối

01 họng tiếp nước từ xe chữa cháy bên ngoài vào lăng giá trên cần vươn

cho phép xe vừa phun nước chữa cháy trên cao từ xe khác, vừa phun nước bằng hệ thống bơm chữa cháy chuyên dùng theo xe.

PTO chuyên dụng

 

Chức năng

Dẫn động bơm chữa cháy, có chức năng dừng khẩn cấp hệ thống truyền động cho bơm trong trường hợp có sự cố (thông qua 1 nút ấn ở bảng điều khiển bơm)

Lăng giá chữa cháy gắn trên cần vươn

Nhập khẩu Hàn Quốc

Loại

Điều khiển điện từ xa dây kéo dài (điều khiển lên - xuống, quay trái - phải và chụm - xòe)

Tầm phun xa

Phun xa 50 m tại áp suất 8 bar

Camera + đèn chiếu sáng

Tích hợp trên lăng phun

Lăng giá chữa cháy cố định gắn trên nóc xe

 

Loại

Điều khiển cơ (điều khiển lên - xuống, quay trái - phải) tại vị trí lăng phun.

Tầm phun xa

Phun xa 50 m tại áp suất 8 bar

Đèn chuyên dụng gắn cố định trên cần vươn

Bóng đèn LED ≥ 10.000 Lumens x 4.

Chiều cao làm việc: ≥ 8 m (tính từ mặt đất)

Tuổi thọ đèn: ≥ 2000 giờ

Khả năng xoay 360 độ, nghiêng 180 độ

Điều khiển điện bằng dây kéo dài.

Cần vươn chữa cháy

 

Cần trục chính

Kết cấu dạng hộp chịu lực

Xylanh thủy lực nâng cần

01 chiếc

Góc nâng 

(0~80) độ

Vật liệu chế tạo

Thép chuyên dùng cường độ cao nhập khẩu Nhật / Châu Âu

Cần phụ - tích hợp lăng phun chữa cháy điều khiển điện.

Kết cấu hộp ống lồng chuyển động ra vào 2 đoạn cần

Xylanh thủy lực nâng cần

01 chiếc

Xylanh thủy lực ra - vào cần

01 chiếc

Góc nâng 

(0~125) độ

Vật liệu chế tạo

Thép chuyên dùng cường độ cao nhập khẩu Nhật / Châu Âu

Chiều cao tối đa làm việc của lăng giá phun chữa cháy trên cần vươn khi cần chính đạt góc 80 độ

~16,5 m

Chiều dài theo phương ngang tối đa tính từ tâm quay

~12 m

Hệ thống quay toa

 

Vận hành

Vận hành quay cần vươn chữa cháy bằng vành răng ăn khớp ngoài và motor thủy lực dẫn động, với cơ cấu phanh tự hãm.

Phanh tự hãm

Hệ thống phanh giúp cố định cần vươn không bị quay dưới tác dụng của gió, của phản lực khi phun nước và khi dừng quay hệ cần trục

Góc quay

340 độ (không tiên tục về 2 phía)

Điều khiển cần vươn

 

Điều khiển tay

Trên nóc thùng

Điều khiển từ xa

Điều khiển từ xa không dây

Chân chống

Giữ ổn định cho xe và hệ thống cần vươn chữa cháy

Kiểu chân chống

02 chân chống, kiểu chữ X

Xylanh thủy lực ra chân chống dầm

02 chiếc

Xylanh xuống chân chống dầm

02 chiếc

Vật liệu chế tạo

Thép cường độ cao Nhật / Châu Âu

Giới hạn góc nghiêng mặt đường nơi xe đỗ để triển khai xe chữa cháy  cần vươn

5 độ về tất cả các hướng

Điều khiển hệ thống chân chống

Điều khiển bằng tay, thân xe bên phụ

Điều khiển điện nút bấm – dây kéo dài – phía sau xe.

Hệ thống thủy lực

 

Bơm thủy lực chính

Bơm thủy lực bánh răng

Bơm thủy khẩn cấp

Vận hành bằng motor điện DC -24V, sử dụng trong trường hợp khẩn cấp, khi động cơ xe bị sự cố.

Van điều khiển

Hệ thống van thủy lực điều khiển tay và bằng điện

Hệ thống van thủy lực, van an toàn chống vỡ ống, van chống lún, van xả tràn, van một chiều nhập khẩu mới 100%.

Lọc dầu hồi

Ống thủy lực

Ống tuy ô mềm loại 2 lớp bố thép

Ống tuy ô sắt dày 1,5 - 2 mm

Khớp nối, đầu nối

Gồm các loại khớp nối, đầu nối chịu áp lực cao, dễ dàng trong quá trình lắp đặt, bảo dưỡng và sửa chữa

Xylanh thủy lực

Áp suất làm việc tối đa: 250 bar.

Hệ thống tín hiệu ưu tiên, thông tin liên lạc & cảnh báo

 

Hệ thống đèn quay còi hú tín hiệu ưu tiên

Có trang bị

Đèn chiếu sáng tại vị trí lăng giá đầu cần vươn

02 chiếc

Bộ đàm cố định

01 Bộ đàm cố định gắn trong cabin xe

Bố trí khoang xe

 

Khoang chính phía đầu xe

Để các thiết bị cứu hộ, vòi tiếp nước chữa cháy…

Khoang giữa và khoang sau

Dùng để các thiết bị phụ trợ khác

Kết cấu

Các khoang được làm bằng khung nhôm định hình ghép modul thông qua các ke liên kết và bu lông inox 304, vách khoang ốp nhôm tấm 2mm

Cửa khoang là cửa nhôm cuốn và bên trong khoang có bố trí đèn led chiếu sáng khi làm việc.

Thiết bị chuyên dụng chữa cháy theo xe

Bơm turbo hút cạn

01 chiếc

Ezector hút bọt

01 chiếc

Vòi chữa cháy DN65

10 cuộn

Vòi chữa cháy DN50

10 cuộn

Ông hút

4 chiếc

Giỏ lọc rác

01 chiếc

Chìa khóa vòi phun

06 chiếc

Chìa khóa vòi hút

02 chiếc

Lăng A 

02 chiếc

Lăng B 

04 chiếc

Lăng phun bọt bội số nở thấp

02 chiếc

Lăng phun bọt bội số nở trung bình

02 chiếc

Cầu bảo vệ vòi

02 cái

Vá vòi

10 chiếc

Kẹp vòi

02 chiếc

Dụng cụ đóng mở trụ nước

01 bộ

Câu liêm

01 cái

Thang chữa cháy 2 tầng

01 cái

Thang móc

01 cái

Đầu nối hỗn hợp

06 chiếc

Ba chạc

02 chiếc

Hai chạc

02 chiếc

Loa pin

01 chiếc

Đèn rọi xa xách tay

01 cái

Bình chữa cháy ABC8kg

02 bình

Bình chữa cháy CO2 8kg

02 bình

Mặt nạ phòng độc cách ly

05 bộ

Thiết bị cứu nạn cứu hộ kèm theo xe

Bộ dụng cụ phá dỡ đa năng cầm tay

01 bộ

Bộ dây cứu nạn, cứu hộ

04 bộ

Bộ phương tiện cách điện

01 bộ

Xà beng

01 cái

Búa phá dỡ

01 cái

Rìu phá dỡ

01 cái

Rìu phá dỡ

01 cái

Thuổng đào có tay cầm

01 cái

Cuốc chim

01 cái

Xẻng có cán

01 cái

Kìm không phát sinh tia lửa

01 cái

Cưa thép có tay cầm:

01 cái

Kìm cắt sắt:

01 cái

Cáng cứu thương

01 cái

Bộ sơ cứu y tế

01 bộ

Các trang thiết bị theo xe cơ sở

 

Điều hòa trong cabin

Radio trong cabin

Bánh xe dự phòng

01 chiếc

Bộ dụng cụ đồ nghề tiêu chuẩn theo xe cơ sở

01 bộ

THỜI GIAN BẢO HÀNH

 

Xe cơ sở ISUZU

36 tháng kể từ ngày nghiệm thu giao hàng theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất

Hệ thống chuyên dùng

12 tháng kể từ ngày nghiệm thu giao hàng theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất

HÌNH ẢNH XE CHỮA CHÁY CẦN VƯƠN

xe-chua-chay-can-vuon_4.jpg

xe-chua-chay-can-vuon_2.jpg

xe-chua-chay-can-vuon_5.jpg

xe-chua-chay-can-vuon_6.jpg

Nhằm đáp ứng các nhu cầu khác nhau của khách hàng, Hiệp Hòa nghiên cứu sản xuất các cấu hình Xe chữa cháy cần vươn theo yêu cầu cụ thể như: Xe chữa cháy cần vươn bơm ly tâm 1 tầng, 2 tầng áp suất với téc nước và téc hóa chất thông thường. Xe chữa cháy cần vươn công nghệ CAFS hiện đại nhất thế giới...

Khách hàng có nhu cầu xin vui lòng liên hệ Hotline 0934686803 để được tư vấn và thông tin chi tiết.

Nhận xét

Thứ năm, 01 Tháng 8 2024
Nếu dùng bơm CAFS thì xe hiện đại và không khác gì các xe Châu Âu sản xuất.
Chuyên Dùng Hiệp Hòa

 

VÌ SAO CHỌN HIEPHOA™️

✔ Công ty Hiệp Hòa luôn đảm bảo sẵn sàng và kịp thời giao hàng cho khách hàng từ 4 – 20 tuần kể từ ngày mua hàng, tùy thuộc loại sản phẩm.

✔ Có mặt trên thị trường hơn 25 năm qua, Công ty Hiệp Hòa là đối tác chiến lược của các Bộ, Ban ngành và công ty trên khắp 63 tỉnh thành.

✔ Để đảm bảo chất lượng của các sản phẩm, Hiệp Hòa chú trọng từng bộ phận, chi tiết qua việc sử dụng các linh kiện nhập khẩu từ các nước G7.

✔ Sản phẩm được nhập khẩu và lắp ráp trực tiếp tại Hiệp Hòa, giá cả cạnh tranh giảm thiểu 30-50% giá xe nhập khẩu nguyên chiếc mà chất lượng không đổi.

Với đội ngũ công nhân, kỹ sư lành nghề và giàu kinh nghiệm, các sản phẩm sau khi mua của khách hàng sẽ được bảo trì và sửa chữa hoàn toàn miễn phí.

Qua hơn 25 năm nghiên cứu và phát triển, Hiệp Hòa có một danh mục sản phẩm đa dạng, đáp ứng bất kỳ nhu cầu chuyên biệt nào của khách hàng.