Xe chữa cháy thuộc Danh mục phương tiện phòng cháy và chữa cháy (Phụ lục V ban hành kèm theo Nghị định số 79/2014/NĐ-CP).

Xe chữa cháy phải được kiểm định theo quy định của Bộ Công an. 

Mỗi phương tiện chỉ phải kiểm định một lần, nếu đạt kết quả sẽ được cấp Giấy chứng nhận kiểm định phương tiện phòng cháy và chữa cháy (mẫu số PC19 ban hành kèm theo Thông tư 66/2014/TT-BCA) và dán Tem kiểm định phương tiện phòng cháy và chữa cháy (mẫu số PC20 ban hành kèm theo Thông tư 66/2014/TT-BCA). 

I. NỘI DUNG KIỂM ĐỊNH

1. Kiểm tra xuất xứ, năm sản xuất, kỹ mã hiệu của xe.

2. Kiểm tra thông số kỹ thuật của động cơ.

2.1. Công suất động cơ

Bảng 1. Công suất động cơ của xe chữa cháy

Tổng tải trọng xe chữa cháy  (kg)	Tỉ lệ công suất ( kW/t)
≤ 3500	≥ 12
> 3500 ÷ 12000	≥ 10
> 1200 ÷ 25000	≥ 10
> 25000 ÷ 30000	≥ 7
> 30000	≥ 5

2.2. Tốc độ cao nhất xe chữa cháy và thời gian gia tốc 0 đến 60 km/h phù hợp với quy định bảng 2

Bảng 2. Tốc độ cao nhất và thời gian bắt đầu tăng tốc (0 đến 60 km/h)

Tổng tải trọng kg	Tốc độ cao nhất  km/h	Thời gian bắt đầu tăng tốc (0 ÷ 60 km/h), s
500 ÷ 3500	≥ 100	≤ 30
> 3500 ÷ 12000	≥ 90	≤ 35
> 12000	≥ 85	≤ 45

3. Cabin và khoang chiến sĩ

- Cabin lái xe và chiến sĩ chữa cháy yêu cầu thiết kế cấu trúc kín.

- Quan sát tốt, dễ ra vào, chống ồn, có lắp điều hòa nhiệt độ.

- Ghế lái điều chỉnh được.

4. Yêu cầu kỹ thuật còi, đèn phát tín hiệu ưu tiên

4.1. Yêu cầu kỹ thuật còi phát tín hiệu ưu tiên

Bảng 3.Yêu cầu kỹ thuật còi phát tín hiệu ưu tiên

Chu kỳ tín hiệu ms	Tần số điều chế Hz	Công suất ra W	Cường độ âm thanh dB	Chu kỳ còi phát ra lần/phút	Chế độ còi ưu tiên
10 ± 10%	580÷1400	70 ± 10%	125 ÷ 135	120 ± 10%	Báo động (WALL)

4.2. Yêu cầu kỹ thuật đèn phát tín hiệu ưu tiên

Bảng 4.Yêu cầu kỹ thuật đèn phát tín hiệu ưu tiên

Màu sắc	Đèn kép		Tốc độ quay của chao đèn hoặc tần số chớp vòng hoặc lần/phút
	Công suất W	Cường độ sáng cd
Đỏ	110 ± 10%	96 ± 10%	60 ÷ 120
Xanh	42 ± 10%	24 ± 10%

4.3. Loại đèn và hình dạng

Bảng 5. Yêu cầu loại đèn và hình dạng đèn

TT	Loại đèn	Hình dạng
1	Đèn đơn	- Đèn phát tín hiệu ưu tiên dạng hình tròn - Đèn phát tín hiệu ưu tiên dạng hình trụ
2	Đèn kép	- Đèn phát tín hiệu ưu tiên dạng hình hộp chữ nhật loại 2 bóng đèn  - Đèn phát tín hiệu ưu tiên dạng hình hộp chữ nhật loại 4 bóng đèn

5. Màu xe: Thân xe màu đỏ.

6. Téc nước và téc dung dịch bọt

- Khi dung tích téc ≥ 12 m³ thì sai số dung tích của téc không > 2%; Khi dung tích téc < 12m³ thì sai số dung tích của téc không nhỏ hơn 1%, khi dung tích téc giảm 1m³ độ sai lệch tuyệt đối tăng thêm 0.1%, sai số dung tích của téc không quá 10%.

- Thân téc và van nước phải làm bằng vật liệu chống ăn mòn hoặc xử lý chống ăn mòn.

- Dung tích téc > 2m3, trong téc phải thiết kế tấm chắn sóng; dung tích > 3m3, trong téc phải thiết kế tấm chắn sóng hướng theo chiều dọc, dung tích khoang đơn giữa các tấm chắn sóng không lớn hơn 2m3.

- Phần trên cùng của téc nước lớn hơn 1m3 phải thiết kế nắp téc và nhân viên có thể vào, ra; đường kính nắp téc không nhỏ hơn 400 mm, khi áp suất trong téc lớn hơn 0.1Mpa thì nắp téc sẽ rự động giảm áp suất trong téc.

- Khu vực thấp nhất của téc nước và téc bọt phải lắp lỗ thoát, lỗ thoát và chất thải không được chạm vào phần thân xe và các bộ phận, linh kiện khung xe.

- Téc nước và téc bọt phải thiết kế chỉ thị lượng mực chất lỏng và vị trí chất lỏng.

- Dung tích téc dung dịch bọt không được nhỏ hơn 6% dung tích téc nước.

7. Bơm chữa cháy:

- Bơm chữa cháy sử dụng trên xe chữa cháy, áp dụng tại Mục 4 TCVN 12110:2018, cụ thể tại Bảng 6 sau:

Bảng 6. Loại, lưu lượng và áp suất phun của bơm chữa cháy

Loại bơm	Lưu lượng và áp suất phun
	Lưu lượng và áp suất phun nước danh nghĩa		Lưu lượng và áp suất phun nước áp lực cao
	Áp suất phun nước tiêu chuẩn MPa	Lưu lượng phun nước tiêu chuẩn m3/min	Áp suất phun nước tiêu chuẩn MPa	Lưu lượng phun nước tiêu chuẩn m3/min
A – 1	0,83	≥ 2,8	1,37	> 2,0
A – 2	0,83	≥ 2,0	1,37	> 2,0
B – 1	0,83	≥ 1,5	1,37	≥ 0,9
B – 2	0,69	≥ 1,0	0,98	≥ 0,6
B – 3	0,54	≥ 0,5	0,78	≥ 0,25
C – 1	0,49	≥ 0,35	0,69	≥ 0,18
C – 2	0,39	≥ 0,2	0,54	≥ 0,1
D – 1	0,29	≥ 0,13	-	-
D – 2	0,25	≥ 0,05	-	-

- Vị trí xả nước của bơm chữa cháy phải thao tác thuận lợi, và phải xả nước đọng trực tiếp ra bên ngoài xe.

8. Hệ thống trộn bọt

Độ chính xác trộn chia tỷ lệ bọt hệ thống bọt trên xe phải phù hợp bảng 7 sau:

Bảng 7. Yêu cầu độ chính xác tỷ lệ trộn bọt hệ thống bọt trên xe

Tỷ lệ trộn bọt	≤ 1%	3%	5%	> 6%
Yêu cầu độ chính xác	Giá trị thiết kế  x (1.0 ÷ 1.4)%	(3.0 ÷ 4.0)%	(6.0 ÷ 7.0)%	Giá trị thiết kế x (1.0 ÷ 1.1)%

9. Lăng giá chữa cháy

9.1. Tính năng lăng giá phun nước chữa cháy

Bảng 8. Tham số tính năng lăng giá chữa cháy

Lưu lượng  L/s	Áp suất làm việc   định mức tối đa MPa	Tầm phun xa  m	Dung sai  lưu lượng
20	1,0	≥ 48	± 8%
25		≥ 50
30		≥ 55
40		≥ 60
50		≥ 65
60	1,2	≥ 70	± 6%
70		≥ 75
80		≥ 80
100		≥ 85
120		≥ 90	± 5%
150	1,4	≥ 95
180		≥ 100	± 4%
200		≥ 105

9.2. Tính năng lăng giá phun bọt chữa cháy

Bảng 9. Tham số tính năng lăng bọt chữa cháy

Lưu lượng hỗn hợp dung dịch bọt (L/s)	Áp suất làm việc định mức tối đa MPa	Tầm phun xa m	Dung sai  lưu lượng	Bội số nở bọt  (khi 200C)	Thời gian nở bọt 25%/phút (khi 200C)
20	1,0	≥ 48	± 8%	≥ 6	≥ 2,5
25		≥ 50
30		≥ 55
40		≥ 60
50		≥ 65
60	1,2	≥ 70	± 6%
70		≥ 75
80		≥ 80
100		≥ 85
120		≥ 90	± 5%
150	1,4	≥ 95
180		≥ 100	± 4%
200		≥ 105

9.3. Tính năng lăng giá chữa cháy hai tác dụng

Bảng 10.Tham số tính năng lăng giá chữa cháy hai tác dụng

Lưu lượng (L/s)	Áp suất làm việc định mức tối đa MPa	Tầm phun xa m		Dung sai lưu lượng	Bội số nở bọt (khi 200C)	Thời gian nở bọt 25%/phút (khi 200C)
		Bọt	Nước
24	1,0	≥ 40	≥ 45	± 8%	≥ 6	≥ 2,5
32		≥ 45	≥ 50
40		≥ 50	≥ 55
48		≥ 55	≥ 60
64	1,2	≥ 60	≥ 65	± 6%
80		≥ 70	≥ 75
100		≥ 75	≥ 80
120		≥ 80	≥ 85	± 5%
150	1,4	≥ 85	≥ 90
180		≥ 90	≥ 95	± 4%
200		≥ 95	≥ 100

9.4. Góc quay lên xuống của lăng

Bảng 11. Góc quay lên xuống lăng

Loại hình sử dụng	Góc quay xuống nhỏ nhất (0)	Góc quay lên lớn nhất (0)
Trên xe chữa cháy	≤ - 15	≥ + 45

9.5. Góc quay mặt phẳng ngang

Bảng 12. Góc quay mặt phẳng ngang

Loại hình sử dụng	Góc quay mặt phẳng (0)
Trên xe chữa cháy	≥ 270

10. Danh mục phương tiện, thiết bị kèm theo xe

Bảng 13. Danh mục phương tiện, thiết bị trang bị tối thiểu trên 01 xe chữa cháy gồm:

STT	Thiết bị	Đơn vị	Số lượng		Ghi chú
1.	Vòi chữa cháy	Cuộn	Ø65 mm	12
		Cuộn	Ø50 mm	10
2.	Lăng chữa cháy cầm tay	Chiếc	Ø13 mm	04
		Chiếc	Ø16 mm	03
3.	Lặng bọt chữa cháy	Chiếc	01
4.	Bình bột chữa cháy	Bình	02		4 kg, bột ABC
5.	Ống hút bọt ngoài và cờ lê	Cái	01
6.	Thiết bị hút nước (Ezecter)	Cái	01		Theo áp suất thiết bị tương ứng
		Cái	02
7.	Ba chạc	Cái	02		Theo áp suất thiết bị tương ứng
		Cái	02
8.	Cờ lê ống hút nước	Cái	02
9.	Búa cao su	Cái	01
10.	Van mở trụ nước chữa cháy trên đất	Chiếc	01		Căn cứ yêu cầu của điều kiện đất của thành phố lấy thiết bị hợp lý
11.	Van mở trụ nước chữa cháy dưới đất	Chiếc	01
12.	Thang chữa cháy (Thang 2 hoặc thang 3)	Cái	01		≥ 6m
13.	Đầu nối	Cái	Số lượng họng nước ra		Mỗi họng nước 1 đầu nối
14.	Búa 0,6 kg	Chiếc	01
15.	Kìm cách điện	Chiếc	01
16.	Đèn pin cầm tay	Chiếc	02		Loại sạc pin
17.	Công cụ phá dỡ	Bộ	01		Thiết bị banh cắt Thiết bị mở cửa Thiết bị cắt cách điện Đầu ra kép hai đường ống thủy lực.
18.	Mặt nạ lọc độc	02 Bộ	Mỗi một nhân viên chữa cháy được trang bị một bộ khi đi làm nhiệm vụ
19.	Bơm khiêng tay	Chiếc	01		Tùy chọn
20.	Thiết bị hút khói kiểu di động	Chiếc	01		Tùy chọn
21.	Ống hút nước chữa cháy	m	≥ 8
22.	Giỏ lọc của ống hút nước	Chiếc	8m ống hút/1 chiếc giỏ
Ghi chú: Trong bảng “Q” biểu thị “Lưu lượng danh định của bơm chữa cháy”.

II. PHƯƠNG PHÁP KIỂM ĐỊNH

Kiểm tra, thử nghiệm để so sánh với Catalogue và với yêu cầu của tiêu chuẩn.

III. THIẾT BỊ PHỤC VỤ KIỂM ĐỊNH

- Thiết bị đo áp lực (Mpa);

- Thiết bị đo lưu lượng;

- Thiết bị đo kích thước;

- Thiết bị đo điện áp nguồn điện;

- Thiết bị đo âm thanh, độ rọi

- Ngoài ra còn sử dụng các thiết bị đo của xe (với điều kiện là các thiết bị này đã được cơ quan chức năng kiểm định) để kiểm tra các thông số kỹ thuật và chức năng của phương tiện).

IV.HỒ SƠ ĐỀ NGHỊ KIỂM ĐỊNH

- Đơn đề nghị kiểm định phương tiện phòng cháy và chữa cháy (mẫu số PC17 ban hành kèm theo Thông tư số 66/2014/TT-BCA);

- Các tài liệu kỹ thuật của phương tiện đề nghị kiểm định;

- Chứng nhận chất lượng của phương tiện (nếu có);

- Chứng nhận xuất xưởng của phương tiện.

Nếu hồ sơ đề nghị kiểm định bằng tiếng nước ngoài thì phải có bản dịch ra tiếng Việt và doanh nghiệp đề nghị kiểm định phải chịu trách nhiệm về tính chính xác của bản dịch đó.

V. NƠI NỘP HỒ SƠ ĐỀ NGHỊ KIỂM ĐỊNH

- Với tất cả các phương tiện phòng cháy và chữa cháy được quy định tại “Danh mục phương tiện Phòng cháy và chữa cháy”: doanh nghiệp phải gửi hồ sơ tới Cục trưởng Cục Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ. Cơ quan này sẽ thực hiện kiểm định và cấp giấy chứng nhận kiểm định.

- Ngoài ra, doanh  nghiệp cũng có thể gửi hồ sơ tới các đơn vị khác được Bộ Công an cho phép thực hiện kiểm định. Đối với trường hợp này, sau khi có kết quả kiểm định, đơn vị thực hiện kiểm định phải gửi công văn kèm theo biên bản kiểm định đề nghị Cục trưởng Cục Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ hoặc Giám đốc Cảnh sát phòng cháy và chữa cháy cấp tỉnh theo thẩm quyền kiểm định để xem xét, cấp giấy chứng nhận kiểm định.

VI. THỜI HẠN GIẢI QUYẾT

- Trường hợp doanh nghiệp nộp hồ sơ tới Cục trưởng Cục Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ hoặc Giám đốc Cảnh sát phòng cháy và chữa cháy cấp tỉnh: Chậm nhất không quá 30 ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ và mẫu phương tiện cần kiểm định.

Đối với các phương tiện khi kiểm định phải phụ thuộc vào việc lắp đặt hệ thống đồng bộ phương tiện thì cơ quan tiến hành kiểm định sẽ thông báo cho doanh nghiệp đề nghị kiểm định biết và thống nhất thời gian trả kết quả kiểm định.

- Trường hợp doanh nghiệp nộp hồ sơ tới các đơn vị khác được Bộ Công an cho phép thực hiện kiểm định: Chậm nhất không quá 05 ngày làm việc, kể từ ngày nhận được công văn kèm theo biên bản kiểm định của đơn vị kiểm định, phương tiện phòng cháy và chữa cháy.

 Trường hợp xe không đủ điều kiện, cơ quan Cảnh sát phòng cháy và chữa cháy không cấp giấy chứng nhận và có văn bản trả lời, nêu rõ lý do.

Hình ảnh Giấy Kiểm Định phương tiện phòng cháy và chữa cháy (có 1 tem kiểm định kèm theo)