03/07/2021 10h:35 CH

Bài viết giới thiệu cấu tạo chung của xe chữa cháy do Hiệp Hòa sản xuất, đáp ứng theo tiêu chuẩn Quốc Gia TCVN13316 - 1:2021

CẤU TẠO CHUNG XE CHỮA CHÁY DO HIỆP HÒA SẢN XUẤT.

Xe chữa cháy (xe cứu hỏa) chia ra làm 2 phần: Phần xe cơ sở (Cabin-chassy) và Hệ thống chuyên dùng chữa cháy (body, bơm, PTO, bộ trộn, xitec....)

I. Xe cơ sở (Cabin-chassy)

Hiệp Hòa sản xuất phần chuyên dùng chữa cháy ứng dụng trên tất cả các xe nền đáp ứng về yêu cầu công suất động cơ, chiều dài WB thích hợp...của các thương hiệu đến từ ISUZU, HINO, HYINDAI, DAEWOO, THACO.... trong đó hai thương hiệu được sử dụng nhiều nhất là HINO và ISUZU

Xe chữa cháy Hiệp Hòa lắp ráp trên các loại xe nền Isuzu, Hino, Hyundai, Thaco....

Cabin trên xe chữa cháy là cabin kép, 4 cửa mở 2 bên, hàng ghế trước nguyên bản theo xe cơ sở, hàng ghế sau thiết kế tùy biến theo từng model xe.

Cabin được thiết kế hiện đại, có cửa rộng, tầm nhìn xung quanh tốt, ghế ngồi rộng rãi có thể là nơi thay đồ cho các chiến sỹ, kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn và các thiết bị khóa an toàn.

Cabin của xe được nâng hạ bằng hệ thống thủy lực, đảm bảo an toàn và tiện ích cho quá trình nâng hạ.

II. Hệ thống chuyên dùng chữa cháy

1. PTO.

Bơm được điều khiển bằng động cơ qua PTO, PTO lại được nối giữa động cơ và bơm.

Công suất của động cơ sẽ được chuyển tới bơm qua 3 bộ bánh răng ở PTO và trục truyền chuyển động.

PTO được điều khiển bằng công tắc bật/tắt trên cabin.

PTO  và sơ đồ truyền động từ động cơ - PTO - Bơm

2. BƠM CHỮA CHÁY

2.1 Bơm chính

Bơm chính là bơm tuabin, cấu tạo gồm cánh quạt, thanh dẫn hướng và vỏ bơm.

Cánh quạt quay làm tăng áp suất nước cần thiết cho việc phun nước.

2.2 Bơm chân không

Bơm chân không là loại bơm cánh gạt lệch tâm không dùng dầu. Cánh gạt quay phải, trái nhờ trục quay. Thể tích phải và trái của bơm phụ thuộc vào vòng quay của cánh gạt với vỏ bơm. Khi không khí được hút vào từ lỗ hút, cánh gạt sẽ di chuyển sang phía buồng bên, không khí trong bơm sẽ được đẩy ra ngoài qua ống xả.

Bơm chân không được điều khiển qua công tắc trên bảng điều khiển phía sau xe.

Bơm chính và bơm chân không nhập khẩu đồng bộ hãng Darley - Mỹ

3. BỘ TRỘN HÓA CHẤT

Hệ thống trộn hóa chất trang bị trên xe chữa cháy

Buồng trộn hoá chất bao gồm đường ống ra của téc hoá chất có van, ống phun có van, ống rửa đường ống có van và van xả. Nó chỉ sử dụng khi trộn hoá chất với nước ở tỷ lệ trộn là 1% - 3% - 6%.

Buồng trộn chính là phần từ đường ống tắt ở phía xả của bơm và phía hút của bơm gọi là ống khuyếch tán. Ống khuyếch tán có cấu tạo để có thể hút được chất lỏng nhờ áp suất âm ở trong ống khuyếch tán và đi đến bộ phận trộn qua van điều chỉnh lượng hoá chất. Bọt sẽ được chuyển thành bọt khí khi trộn với không khí ở đầu súng phun.

Trong khi buồng trộn hoạt động, áp suất  phía hút của bơm phải là áp suất âm vì tỷ lệ trộn hóa chất sẽ không chính xác nếu còn nước ở trong buồng trộn.

Vì vậy, khi nước được lấy từ vòi nước công cộng hoặc xe cấp nước, nếu nó được đưa ngay tới buồng trộn thì sẽ không chính xác nên nó sẽ được dẫn vào trong téc nước sau đó mới được hút tới bơm nước.

Sau khi trộn xong, phải rửa ống bằng nước sạch.

Nguyên lý trộn hóa chất

4. TÉC HÓA CHẤT

Téc hóa chất có hình khối chữ nhật, làm bằng thép không gỉ INOX SUS 304 dày 2,5mm, chống mài mòn và có đặc tính cơ học cao.

Téc hóa chất được làm liền khối, chống mài mòn và hư hại từ hoá chất.

Téc hóa chất có:

- Cửa tiếp Foam

- Thiết bị hiển thị mức Foam công nghệ LED

- Lỗ thoát chân không và áp lực

- Van xả đáy

5. TÉC NƯỚC

Vật liệu làm téc nước là Inox SUS 304 có tác dụng bảo vệ chống lại sự ăn mòn và hư hỏng.

Những tấm ngăn được thiết kế trong téc nước để giảm sự va đập của nước trong téc khi xe chạy. Ngoài ra còn có đường ống cấp nước từ các vòi nước công cộng hoặc từ xe tiếp nước.

Bộ phận trên téc nước:

- Van xả đáy

- Ống chảy tràn và cửa chống tràn

- Cửa quan sát và nắp đậy 

- Thiết bị hiển thị mức nước công nghệ LED

6. KHOANG CHỨA BƠM - BẢNG ĐIỀU KHIỂN BƠM

Lắp ở phía sau xe, được bố trí với không gian hợp lý, thuận tiện cho người sử dụng, và thuận lợi cho quá trình bảo dưỡng sửa chữa.

Khung chịu lực được chế tạo từ hợp kim nhôm hình A6063. Bề mặt là nhôm tấm hợp kim A5052 dày 2mm, cách nhiệt cách âm tốt cho người điều khiển .

Gồm khoang chứa bơm và bảng điều khiển bơm.

Trên bảng điều khiển có lắp hệ thống an toàn; hệ thống tăng ga; các đèn chỉ báo mức nước công nghệ LED tiên tiến, thuận lợi và chính xác; đèn báo mức Foam công nghệ LED; đồng hồ báo áp suất âm; đồng hồ báo áp suất phun; báo tốc độ vòng quay của bơm…

Tất cả các chức của xe chữa cháy được tích hợp trên bảng điều khiển một cách hợp lý, sao cho tất cả các chức năng này có thể được điều khiển chỉ bằng một người.

Bảng điều khiển bơm chữa cháy

1.Đồng hồ áp suất; 2. Đồng hồ chân không; 3. Đồng hồ đo tốc độ bơm; 4. Khởi động Bơm chân không; 5. Bộ trộn hóa chất; 6. Van phun; 7. Van hút hóa chất; 8.Tăng giảm ga động cơ; 9. Van họng hút; 10. Họng hút; 11. Đường tiếp nước từ trụ; 12. Bơm hút nạp hóa chất; 13. Van téc nước ra bơm; 14. Van cấp nước từ bơm vào téc nước; 15. Đồng hồ báo mức Foam; 16. Đông hồ báo mức nước; 17. Đèn soi bảng điều khiển; 18. Cuộn vòi phản ứng nhanh;

7. KHOANG CHỨA THIẾT BỊ VÀ DỤNG CỤ

Lắp hai bên thân xe, khoang chứa các thiết bị có thể được giữ cố định trên giá đỡ khi xe chạy hoặc dễ dàng tháo rời để sử dụng; các vị trí của thiết bị đi kèm theo xe như lăng phun, súng phun, các van vòi… được bố trí hợp lý, giúp cho xe chạy ổn định trên đường và thuận lợi cho ngươi sử dụng khi thao tác.

Khung chịu lực được chế tạo từ hợp kim nhôm hình A6063. Bề mặt là nhôm tấm hợp kim A5052 dày 2mm. Sàn và các giá đỡ bằng hợp kimnhôm sần chống trượt A3003 dày 3mm

Khoamh có hệ thống cửa cuốn nhôm có khóa được thiết kế với vật liệu hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ và có độ bên cơ học cao, giúp cho việc thao tác được nhanh chóng. 

Mỗi khoang chứa có đèn LED chiếu sáng tự động khu mở cửa.

8. BODY - THÂN XE CHỮA CHÁY

Làm bằng các khung nhôm hợp kim (aluminum profile) có gân tăng cứng ,nhẹ, bền, chắc chắn.

Thiết kế phù hợp cho việc thông gió và thoát nước ở những chỗ cần thiết và dễ nhìn thấy cả ở đằng trước, hai bên và đằng sau.

Cấu trúc thân xe dễ dàng tiếp cận để chứa các ống dẫn, dụng cụ và thiết bị cần thiết.

Nóc xe thiết kế chống trượt, làm bằng các tấm nhôm sần A3003 dày 3mm. chống ăn mòn cho nhân viên chữa cháy thao tác ở trên.

Có bố trí 01 thang ở phía sau xe để lên/xuống nóc và sàn làm việc dễ dàng.

Trên đây là cấu tạo chung (các bộ phận chính) của xe chữa cháy, bài viết sau sẽ đề cập chi tiết về trang thiết bị kèm theo xe chữa cháy.

=====

Để biết thêm chi tiết vui lòng liên hệ:

CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐOÀN Ô TÔ HIỆP HÒA

VPGD: số 25 Ngọc Khánh ,Giảng Võ, Ba Đình, Hà Nội

Phone: 0934 68 68 03

Email: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.