Mô Tả chung xe cuốn ép rác 15 khối HINO FG8JJ7A

- Loại xe ô tô cuốn ép chở rác này là loại xe chuyên dùng chở rác cỡ trung, có khối lượng rác chở ~ 7 tấn, với khả năng chứa rác: thùng chứa rác chính ~14 m³ + thùng ép rác ~1,5 m³. Xe có hệ thống cuốn ép rác để tối ưu hóa trong việc thu nạp rác, vận chuyển rác đến bãi rác hoặc trạm trung chuyển.

- Xe lấy rác bằng cách ném rác trực tiếp vào máng ép nạp rác hoặc sử càng gắp thùng rác 240L -1100L đổ rác vào máng ép.

- Xe sử dụng cơ cấu xy-lanh tầng thủy lực gắn với bàn xả bằng kết cấu cơ khí nhỏ gọn đơn giản hợp lý tạo được lực đẩy xả rác tối ưu, công suất mạnh mẽ để đẩy xả rác từ trong thùng chứa rác ra ngoài, khắc phục hoàn toàn sự vênh kẹt cơ khí ở cơ cấu compa.

- Xe có hệ thống cơ khí chính như thùng chính, thùng phụ, các cơ cấu cơ khí ... được lắp ráp sản xuất từ thép Nhật chất lượng cao SPA-H và hệ thống thủy lực chính như bơm, van, xylanh thủy lực ... được nhập khẩu từ các nước G7 đảm bảo cho việc vận hành hiệu quả, ổn định, bền bỉ.

Thông số kỹ thuật xe cuốn ép rác 15 khối HINO FG8JJ7A

Giới thiệu chung
Hàng hóa	Xe ô tô cuốn ép chở rác 15 khối (có nền xe cơ sở hiệu Hino FG8JJ7A-B - tiêu chuẩn khí thải Euro IV )
Nhà sản xuất	Công ty TNHH Ô tô Chuyên dùng Hiệp Hòa
Nước sản xuất	Việt Nam
Chất lượng	Mới 100%
Thông số chính
Kích thước xe rác
Kích thước tổng thể (DxRxC)	~ 8.105 x 2.500 x 3.200 mm
Chiều dài cơ sở	4.330 mm
Khoảng sáng gầm xe	260 mm
Trọng lượng xe rác
Tự trọng	9.505 kg
Tổ lái (ở cabin)	03 người (195 kg)
Tải trọng (khối lượng rác cho phép chở)	6.300 kg
Tổng trọng lượng	16.000 kg
Bán kính quay vòng nhỏ nhất	7,5m
Xe cơ sở (sát-xi)
Xuất xứ	Hiệu Hino model FG8JJ7A-B, hàng LD Nhật-Việt (sản xuất tại Nhật Bản, và được Công ty LD TNHH Hino Motors Việt Nam lắp ráp tại Việt Nam)
Công thức bánh xe	4x2
Động cơ
- Model	J08E WE (Euro IV )
- Loại động cơ	Diesel, 4 kỳ, 6 xy-lanh thẳng hàng, tua-bin tăng nạp và làm mát khí nạp
- Dung tích xy-lanh	7.684 cc
- Công suất lớn nhất	160 Ps / 2.500 vòng/phút
- Momen xoắn cực đại	794 N^.m / 1.500 vòng/phút
Ly hợp: Đĩa đơn ma sát khô lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
Hộp số	Hộp số cơ khí, 6 số tiến, 1 số lùi
Hệ thống lái	Tay lái bên trái, có trợ lực
Hệ thống phanh
- Phanh chính	Phanh tang trống, dẫn động thủy lực - khí nén
- Phanh dừng	Phanh tang trống, dẫn động cơ khí tác động lên trục thứ cấp hộp số
Hệ thống treo
- Trục trước	Kiểu phụ thuộc, nhíp lá bán elip, giảm chấn thủy lực
- Trục sau	Kiểu phụ thuộc, nhíp lá bán elip
Thùng nhiên liệu	200 lít
Lốp
- Trục trước	Kiểu lốp đơn, cỡ 11.00-R20
- Trục sau	Kiểu lốp kép, cỡ 11.00-R20
Cabin	Cabin lật ra phía trước
*Hệ thống chuyên dùng*
Xuất xứ	Do Công ty TNHH Ô tô Chuyên dùng Hiệp Hòa sản xuất và lắp lên xe cơ sở tại Việt Nam
Thùng chính (Thùng chứa rác)
- Thể tích thùng chính	~ 14 m³
- Hình dạng thùng	Kiểu thành cong trơn và có đố ở cạnh thùng
- Vật liệu sàn thùng trên	Thép tấm SPA-H (Nhật), dày 4 mm
- Vật liệu sàn thùng dưới (sàn âm)	Thép tấm SPA-H (Nhật), dày 4 mm
- Vật liệu thành thùng	Thép tấm SPA-H (Nhật), dày 3 mm
- Vật liệu nóc thùng	Thép tấm SPA-H (Nhật), dày 3 mm
- Vật liệu bàn xả	Thép tấm SPA-H (Nhật), dày 3 mm
- Vật liệu khung xương	Thép hợp kim chịu mài mòn Q345, dày 3-8 mm
Thùng phụ (Thùng ép rác)
- Thể tích máng ép	~1,5 m³
- Vật liệu thành	Thép tấm SPA-H (Nhật), dày 3 - 4 mm
- Vật liệu mặt bàn cuốn	Thép tấm Q345, dày 6mm
- Vật liệu mặt bàn ép	Thép tấm SPA-H (Nhật), dày 4mm
- Vật liệu máng cuốn	Thép tấm SPA-H (Nhật), dày 5mm
- Vật liệu khung xương	Thép hợp kim chịu mài mòn Q345, dày 3-8mm
- Kiểu cơ cấu ép	Dùng xy-lanh thuỷ lực
- Thời gian cuốn ép rác	~ 20 giây
Thùng chứa nước thải dưới máng ép rác
- Dung tích	200 lít, có van xả nước và cửa dọn rác
- Vật liệu	Thép ZAM, dày 2 mm
Cơ cấu nạp rác Sử dụng càng kẹp đa năng tiêu chuẩn để kẹp các loại thùng nhựa composite dung tích 120 lít – 660 lít
Kiểu vận hành	Dùng xy-lanh thủy lực
Góc lật	~ 130⁰
Tải trọng cặp tối đa	500 kg
- Thời gian nạp rác	~ 10 giây
Cơ cấu xả rác
- Cơ cấu xả rác	Sử dụng xy-lanh tầng xả rác bố trí trước thùng chứa rác, gắn trực tiếp với bàn xả bằng kết cấu cơ khí nhỏ gọn đơn giản hợp lý tạo được lực đẩy xả rác tối ưu, công suất mạnh mẽ (khắc phục hoàn toàn sự vênh kẹt cơ khí ở bàn xả rác với cơ cấu kiểu cũ compa) để đẩy xả rác ra ngoài
- Kiểu vận hành	Dùng xy-lanh tầng thủy lực, nhập khẩu Ý
- Thời gian xả rác	~ 20 giây
Bơm thủy lực Bơm bánh răng - kép
- Xuất xứ	Ý
- Lưu lượng	AC55 / PA35 ( 55 cc/vòng và 35 cc/vòng)
- Áp suất tối đa	250 kg/cm²
- Nguồn dẫn động bơm	Truyền động trực tiếp từ PTO thông qua trục các-đăng
Van điều khiển tay tích hợp van an toàn
- Xuất xứ	Ý
- Lưu lượng tối đa	130 lít/phút
- Áp suất tối đa	300 kg/cm²
Xy-lanh thủy lực xả rác
- Xuất xứ	Ý
- Loại xy-lanh	Loại xy-lanh 4 tầng tác động 2 chiều, 01 chiếc
- Áp suất lớn nhất	180 kg/cm²
- Hành trình làm việc	3.040 mm
- Lực đẩy lớn nhất	20 tấn
Các xy-lanh thủy lực khác
- Xuât xứ	Linh kiện nhập khẩu từ Ý, lắp ráp tại nhà máy Công ty TNHH Ô tô Chuyên dùng Hiệp Hòa
- Loại xy-lanh	Xy-lanh 1 tầng tác động 2 chiều
- Xy-lanh ép rác	02 chiếc
- Xy-lanh cuốn rác	02 chiếc
- Xy-lanh nâng thùng phụ	02 chiếc
- Xy-lanh càng gắp	03 chiếc
- Áp suất làm việc tối đa	250 kg/cm²
Thùng dầu thủy lực	160 lít
Các thiết bị thủy lực phụ trợ khác	Lọc dầu, đồng hồ đo áp suât, nắp dầu, khóa đồng hồ, thước báo dầu, jắc-co ...được lắp ráp đầy đủ, giúp xe hoạt động an toàn hiệu quả
Áp suất làm việc tối đa của hệ thống thủy lực	180 kg/cm²
Hệ điều khiển
- Điều khiển P.T.O	Công tắc điện, điều khiển đóng-ngắt PTO nhẹ nhàng, dễ điều khiển
- Điều khiển nạp rác	Điều khiển kẹp, lật - liên động 1 tay van gồm : Cặp thùng nhựa composite gom rác, lật thùng gom đổ vào máng, đưa thùng gom ra, nhả thùng nhựa composite gom rác về vị trí cũ.
- Điều khiển cuốn ép rác	Điều khiển cơ khí tự động cuốn ép liên hoàn có chế độ ga tự động khi thao tác phần cuốn ép nhằm tăng hiệu quả làm việc. Gồm 2 chế độ làm việc : - Chạy tự động liên tục - Chạy tùy ý người sử dụng
- Điều khiển xả rác	Điều khiển bằng tay, có khoá an toàn, hoạt động gồm 4 bước: mở khoá, nâng thùng phụ / đẩy rác ra ngoài / rút bàn ép về / hạ và khoá thùng phụ
- Hệ thống nắp đậy thùng phụ bằng thủy lực	Có trang bị hệ thống nắp đậy thùng phụ, điều khiển nắp đậy đóng, mở bằng hệ thống thủy lực để đảm bảo vệ sinh môi trường
Các thiết bị khác trên xe
Điều hòa nhiệt độ trong cabin	Có
Radio CD trong cabin	Có
Bậc để chân và tay vịn ở 2 bên phía sau thùng phụ	Có
Bảo hiểm hông ở 2 bên thân xe	Có
Dè sau ở 2 bên sau xe	Có
Đèn quay tín hiệu trên nóc cabin	01 chiếc
Đèn chiếu sáng vị trí công tác phía sau thùng phụ	01 chiếc
Bánh xe dự phòng	01 chiếc
Bộ dụng cụ đồ nghề tiêu chuẩn theo xe cơ sở	01 bộ
Sổ bảo hành	Có